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铁路局的盈亏与多种因素有关，包括区域经济的发展状况、铁路货运、客流量大小、高铁建设投入等。比如在高铁建设方面，一公里高铁建设成本在1亿~2亿元，一些山地多、地质环境复杂的地方，造价更高。以发改委9月份发布的新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复为例，新建正线681公里，项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元。也就是说，平均每公里接近2亿。当然这是设计时速为350公里/小时的高铁，如果是设计时速为200或250的，造价要低一些。

有序展开地震险投保理赔截至6月18日上午，统计信息显示，宜宾、泸州两地投保房屋共19.41万户，其中，宜宾11.57万户，泸州7.84万户。目前，投保清单已发送至共同体执行机构，查勘理赔和抗震救灾工作正有序展开。长宁所在的宜宾市是四川省首批地震巨灾险试点地区之一。北京青年报记者了解到，宜宾市共计投保115684户，保险金额29.4亿元，其中长宁县投保13600户（城镇2881户、农村10719户），保险金额3.6亿元。上海保险交易所称，已迅速会同中国城乡居民住宅地震巨灾保险共同体对距震中100公里所涉及行政区划内的保单信息进行统计，主动协助开展救灾工作，做到应赔尽赔。

黄永军只给自己2019年的表现打了70分。到目前，他比较满意的地方在于，整个管理团队比较团结，各业务板块的“四梁八柱”比较完整。此外，东方通也保证了当期业绩。不过，这位理工科出身的企业家也面临着平衡企业业绩与成长性的难题——加大投入或会影响当期业绩，而投入不足企业未来的成长性就不够。“我们在2019年的投入相当于2017年的3倍，在这个基础上我们还要保证业绩增长。一个公司，既要保证它的持续性，还要保证当期的业绩，这不是件容易的事。”黄永军坦言。

公关广告业务主要由迪思传媒、东汐广告等公司负责，2018年占总收入的21.08%，是公司第三大业务。近4年先降后升，没有明显增长。数字营销业务主要由浩耶上海提供，自2015年并表以来，该业务每年为公司贡献营业收入37%以上，目前略低于体验营销业务，是公司第二大业务板块。其增速自2016年开始下降，2018年为负增长。

值得关注的是，2017年，猛狮科技在三大业务板块营业收入规模均取得大幅增长的同时，整体业绩却亏损1.34亿元。记者注意到，该年度业绩还在资本市场上引起争议。最终，该业绩经过三次反复修正之后，净利润由盈利变为亏损逾亿元。2018年，金融环境和行业环境也在变化。猛狮科技的业绩再次出现亏损，并且亏损数额由2017年的1.34亿元上升至27.69亿元。如果2019年不能实现扭亏为盈，其或将面临暂停上市风险。

孟建伟于2010年从包头市政法委书记兼公安局局长任上调往内蒙古自治区公安厅任职。2015年开始只担任自治区政协委员，2017年12月退休。孟建伟被通报的前一天，杜宝君被通报。根据简历，他曾于2009年1月至2011年12月在包头市公安局任副局长，当时李志斌也是副局长。之后杜宝君出任呼和浩特市公安局副局长，李志斌后来出任局长。